El Jetour T2 figura como un SUV mediano de estética off-road disponible en el mercado panameño en un par de variantes: la opción 2.0 turbo dotada de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS ya incorporado. Este modelo cuenta con cinco estrellas en ASEAN NCAP además de una garantía de 7 años o 200.000 km.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el motor turbo de 2.0 litros, aunque posee una carrocería más larga, ancha y alta. Aterrizó en Panamá a principios de 2025 y se comercializa en el mercado chino bajo la denominación de Jetour Traveller. Asimismo, en 2026 recibió el galardón de Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual analizamos a fondo su propulsor, la variante híbrida, las prestaciones 4×4, las dimensiones, el equipamiento de seguridad y la tecnología, apoyándonos en información del concesionario oficial y de diversos análisis independientes.
Costes del Jetour T2 en Panamá según cada variante
Conforme a las tarifas promocionales de septiembre de 2026 de Petromotors, el Jetour T2 se comercializa a $43.000 para el modelo 2.0 turbo y a $47.000 para la variante híbrida enchufable, importes que ya incorporan el ITBMS. Asimismo, para la edición 2.0 turbo se estipula una cuota mensual estimada en $550.
Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
T2 2.0 Turbo | $43.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | — |
T2 Híbrido enchufable (PHEV) | $47.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP | Delantera | 139 km (NEDC) |
A territorio panameño arribó el T2 en febrero de 2025 dotado de una sola variante 2.0 turbo tasada en $41.000, de acuerdo con Deagencia. Con posterioridad se incorporó la modalidad híbrida; su valor de $47.000 igualmente aparece reflejado en el reporte de híbridos de Deagencia publicado en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: bloque, rendimiento y caja de cambios
El T2 2.0 turbo entrega 251 HP y 390 Nm, con caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción total inteligente XWD. Es el mismo motor del T1 Sport, en una carrocería más grande.
Especificación | T2 2.0 Turbo | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
Motorización | 2.0 turbo con inyección directa (1.998 cc) | 1.5 turbo junto con 2 propulsores eléctricos |
Potencia | 251 HP alcanzados a 5.500 rpm | 380 HP en conjunto |
Torque | 390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm | 610 Nm totales |
Transmisión | Caja de doble embrague con 7 marchas | Transmisión híbrida específica de 3 velocidades (3DHT) |
Tracción | Sistema inteligente en las cuatro ruedas (XWD) | Delantera |
Suspensión | Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el posterior | — |
Depósito de combustible | 70 L | — |
Capacidad de arrastre con frenos / sin frenos | 1.600 / 750 kg | — |
Llantas | 20″ | — |
Su estructura es monocasco, prescindiendo del chasis de largueros: ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante correspondientes al bloque 2.0 turbo.
Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica según el ciclo NEDC gracias a su acumulador de 26,7 kWh, rindiendo 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
Dato | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
Sistema | 1.5 turbo (≈ 155 HP) + 2 motores eléctricos |
Potencia y torque combinados | 380 HP / 610 Nm |
Batería | 26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP) |
Autonomía eléctrica | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
Autonomía total declarada | Hasta 1.100 km (NEDC) |
Consumo eléctrico | 19,9 kWh/100 km |
Tracción | Delantera |
Modos de manejo | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, el híbrido ofrece más potencia y la posibilidad de moverse en eléctrico a diario. El 2.0 turbo, en cambio, es la versión con tracción total y el paquete todoterreno completo.
Fuentes: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) y Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road
La versión 2.0 turbo es la única del T2 con tracción total en Panamá, y suma Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y detección de vadeo.
Elemento | Qué aporta en la práctica |
|---|---|
Tracción total XWD / 4WD | Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente |
Crawl Control | Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales |
Diferencial central de deslizamiento limitado | Evita perder tracción cuando un eje patina |
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado | Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre |
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) | Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad |
Detección de vadeo | Indica la profundidad del agua al cruzar |
Pantalla de información off-road | Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción |
Petromotors comunica 8 opciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
Las dimensiones del Jetour T2 alcanzan los 4.785 mm de longitud, 2.006 mm de anchura y 1.880 mm de altura, disponiendo de una batalla de 2.800 mm. Si se compara con el T1, este modelo supera a aquel en 8 cm de largo, 4 cm de ancho y otros 4 cm de alto, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.
Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
Plazas | 5 | 5 |
Tanque | 70 L | 70 L |
Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Su mayor anchura se traduce en mayor habitabilidad a la altura de los hombros para tres pasajeros en la parte posterior. Fuente: Petromotors.
Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
| Ámbito analizado por ASEAN NCAP | Puntuación alcanzada | Límite máximo |
|---|---|---|
| Protección de ocupante adulto | 37,17 | 40 |
| Protección de ocupante infantil | 15,94 | 20 |
| Asistencias de seguridad | 17,14 | 20 |
| Seguridad para motociclistas | 16,25 | 20 |
| Total | 86,50 | 100 |
La unidad examinada pertenece al mercado del Sudeste Asiático, de acuerdo con paultan.org, de modo que funciona como un referente estructural y no refleja la configuración específica para Panamá.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencias de colisión frontal y trasera, aviso de tráfico cruzado trasero, monitoreo de puntos ciegos, así como alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara panorámica de 540° junto con sensores de proximidad delanteros y traseros.
Estabilidad: sistema ABS, EBD, controles de estabilidad y tracción, dispositivo antivuelco y gestión de frenado en curvas.
Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.
Tecnología e interior del Jetour T2: pantalla de 15,6″ y audio Sony de 12 parlantes
El T2 monta una pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro digital de 10,25 pulgadas y un equipo Sony de 11 bocinas y un subwoofer.
Dotación | Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
Pantalla multimedia | 15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
Panel de instrumentos | Display digital de 10,25″ |
Sistema de sonido | 11 altavoces Sony y 1 subwoofer |
Butacas | Tapizadas en cuero; las plazas delanteras disponen de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción |
Clima | Sistema automático dotado de salidas posteriores |
Techo | Panorámico con función sunroof |
Prestaciones adicionales | Comando por voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales |
Origen: Petromotors. Las características de la variante híbrida en Panamá no aparecen especificadas en la página web del concesionario.
Respaldo, distinciones y qué variante del Jetour T2 seleccionar
Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchufable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
El T2 estará en el Panama Motor Show 2026, del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, en el Panama Convention Center de Amador.
Referencias
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile
- paultan.org (09-01-2026). Jetour T2: cinco estrellas en ASEAN NCAP
- FAQ Box (2026). ¿Es confiable JETOUR? Premios, seguridad y calidad
